林波｜2022年中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露八大發(fā)現(xiàn)和八大建議

2023-07-13未知清--

▲《中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露報(bào)告（2022）》

2022年11月10日下午，第十二屆中國(guó)汽車論壇“綠色·責(zé)任·價(jià)值，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”主題論壇在上海成功舉辦，論壇重磅發(fā)布了《中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露報(bào)告（2022）》。

金蜜蜂智庫(kù)專家林波介紹了本次研究的發(fā)現(xiàn)和建議，本次研究旨在總結(jié)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告的階段性特征，揭示中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露發(fā)展趨勢(shì)并給出相關(guān)建議，助力中國(guó)汽車企業(yè)更好地踐行社會(huì)責(zé)任。

▲金蜜蜂智庫(kù)專家林波介紹《中國(guó)汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露報(bào)告（2022）》

本次研究依據(jù)我國(guó)首個(gè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告評(píng)估體系——“金蜜蜂中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告評(píng)估體系”，對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)的81份社會(huì)責(zé)任報(bào)告進(jìn)行評(píng)分和深入剖析，主要有以下八大發(fā)現(xiàn)：

#1
報(bào)告數(shù)量和質(zhì)量均整體提升

▲中國(guó)企業(yè)報(bào)告和汽車企業(yè)報(bào)告得分情況（分）

本次研究搜集到2022年1月1日-2022年11月1日發(fā)布的汽車企業(yè)CSR報(bào)告（包含整車企業(yè)和零部件企業(yè)）共計(jì)81份，相較去年發(fā)布報(bào)告的汽車企業(yè)數(shù)量（43份）明顯提升。汽車企業(yè)報(bào)告平均得分62.12分，高出中國(guó)企業(yè)報(bào)告平均分1.86分，從發(fā)展階段提升至追趕階段。

參考ESG指引編制的報(bào)告占七成以上

▲汽車報(bào)告參考證券交易所指引情況（份）

汽車企業(yè)編制報(bào)告參考證券交易所指引編報(bào)告的占比較高，達(dá)到72.98%。
其中參考深交所指引的報(bào)告35份，上交所指引的報(bào)告12份，聯(lián)交所ESG指引的報(bào)告20份。

證券交易所指引成為汽車企業(yè)報(bào)告編制的重要依據(jù)，ESG報(bào)告或?qū)⒊蔀橹髁髭厔?shì)。

報(bào)告可讀性、實(shí)質(zhì)性、完整性、可信性高于中國(guó)企業(yè)平均水平

▲汽車報(bào)告六性得分率情況

汽車企業(yè)報(bào)告在報(bào)告評(píng)估六大評(píng)估維度的得分率從高到低依次為：可讀性、實(shí)質(zhì)性、完整性、可信性、可比性、創(chuàng)新性?？勺x性、實(shí)質(zhì)性、完整性以及可信性均高于中國(guó)企業(yè)報(bào)告。其中，可讀性表現(xiàn)最好達(dá)到69.59%，較中國(guó)企業(yè)平均水平高1.35個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)質(zhì)性表現(xiàn)次之，為65.64%，較中國(guó)企業(yè)平均水平高2.78個(gè)百分點(diǎn)。創(chuàng)新性、可比性接近中國(guó)企業(yè)平均水平，分別為44.60%、45.90%。

#4
聚焦“雙碳目標(biāo)”，生態(tài)保護(hù)成新興議題

▲2021-2022年汽車報(bào)告環(huán)境議題披露情況

在“雙碳”目標(biāo)政策指引下，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣，在低碳轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展方面面臨著更高的要求。面對(duì)新的要求，汽車企業(yè)報(bào)告在環(huán)境層面的覆蓋率為38.54%，高出中國(guó)企業(yè)報(bào)告平均水平約8個(gè)百分點(diǎn)。
其中，汽車企業(yè)在資源節(jié)約與利用和降污減排議題的披露率最高，議題整體覆蓋率均高于50.00%。生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)議題覆蓋率由6.40%上升至13.51%，同比提升幅度較大。

供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展成披露新熱點(diǎn)

▲汽車報(bào)告供應(yīng)商議題披露程度

汽車行業(yè)具有龐大且繁雜的供應(yīng)鏈，供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展能力對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有重要意義。58.11%的汽車企業(yè)披露了對(duì)供應(yīng)商的道德、環(huán)境方面的評(píng)估考慮，同比增長(zhǎng)13.92個(gè)百分點(diǎn)；認(rèn)證供應(yīng)商社會(huì)責(zé)任審核增加成本披露的覆蓋率從2.33%增長(zhǎng)到9.46%；51.35%的汽車企業(yè)披露輔導(dǎo)、培訓(xùn)等措施幫助供應(yīng)商持續(xù)提高其社會(huì)責(zé)任履責(zé)水平的信息。

#6
超四成汽車企業(yè)披露客戶信息與隱私保護(hù)

▲汽車報(bào)告客戶信息與隱私保護(hù)披露程度

隨著人工智能、5G大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和加速滲透，利益相關(guān)方對(duì)車輛信息安全和個(gè)人隱私保護(hù)提出更高要求。
45.95%的汽車企業(yè)披露了建立客戶信息獲取、使用和保護(hù)制度，同比提高8.74個(gè)百分點(diǎn)；32.43%的汽車企業(yè)通過合法且公正的方式獲取客戶信息，同比提高約16個(gè)百分點(diǎn)。

近六成汽車企業(yè)重視技術(shù)創(chuàng)新的可持續(xù)性

隨著汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，新能源汽車技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)等新興技術(shù)獲得了前所未有的發(fā)展。
汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的信息披露側(cè)重點(diǎn)落在企業(yè)如何將可持續(xù)理念與技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行有機(jī)融合。
58.11%的汽車企業(yè)披露研發(fā)可持續(xù)的產(chǎn)品的情況，全面呈現(xiàn)汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新過程中如何秉持可持續(xù)理念，以超出預(yù)期的創(chuàng)新產(chǎn)品為利益相關(guān)方帶來精彩體驗(yàn)。

社區(qū)公益行動(dòng)聚焦提高交通安全意識(shí)

汽車企業(yè)在披露參與疫情防控、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、投身?yè)岆U(xiǎn)救災(zāi)等信息的同時(shí)，聚焦公眾交通安全意識(shí)培養(yǎng)，著重披露汽車企業(yè)如何在城市道路交通環(huán)境日益復(fù)雜環(huán)境的背景下，通過普及安全知識(shí)、交通安全宣傳活動(dòng)、舉辦交通安全論壇等方式，提升利益相關(guān)方的交通安全意識(shí)，確保公眾安全出行，為和諧社區(qū)構(gòu)建貢獻(xiàn)車企力量。

最后，從編制社會(huì)責(zé)任報(bào)告的角度出發(fā)，研究提出了八點(diǎn)建議：

1、重視利益相關(guān)方溝通，主動(dòng)發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告或ESG報(bào)告。

2、積極應(yīng)用本次論壇上發(fā)布的汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任指南》《中國(guó)汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》。

3、發(fā)揮整車企業(yè)引領(lǐng)作用，促進(jìn)行業(yè)打造履責(zé)實(shí)踐典范。

4、聚焦雙碳行動(dòng)，披露應(yīng)對(duì)氣候變化和生態(tài)保護(hù)措施。

5、積極展現(xiàn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定決心。

6、回應(yīng)社會(huì)熱點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和隱私保護(hù)舉措。

7、加強(qiáng)報(bào)告創(chuàng)新性與可比性，提高報(bào)告整體水平。

8、開辟報(bào)告多元傳播渠道，緊密社會(huì)責(zé)任“朋友圈”。

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